薄薄的膜材到底防不防火，相信很多人都有这个疑问，刚好最近有客户联系，问能否帮忙更换膜材。

原因竟然是因为已经投入使用两年的车棚，因电动车起火，造成了损坏。

工人师傅正在拆除损坏的膜材

照片中可以看出，虽然膜材已经造成了损坏，但是燃烧范围并没有扩大到整个车棚。这就不得不说说膜材的分类了。

膜结构膜材从材质上来分可以分为三类，分别是A类膜材（以玻璃纤维织物为基材涂PTFE（永久膜材）而成）、B类膜材（以玻璃纤维织物为基材涂PVC而成）、C类膜材（以聚酯（涤纶）织物为基材涂PVC而成）。

工人师傅正在拆除损坏的膜材

首先，推荐最好的膜结构材料A类膜材， PTFE膜材是在超细玻璃纤维织物上涂以聚四氟乙烯树脂而成的材料。这种膜材有较好的焊接性能，有优良的抗紫外线、抗老化性能和阻燃性能。另外，这种膜的表面很光滑，膜面很有弹性，因此它的抗压性好。而且膜结构的密度非常好，空气中的一些灰尘，化学物质的微尘都难以粘在上面并且极少渗透进去。不仅如此，膜结构的透光度也很好，即使在平时被灰尘盖住了，只要下雨时经过雨水的冲刷就可以使车棚膜面恢复到原有的光泽。根据膜结构的这些特点，我们在选购的时候可以通过抚摸膜面，按压膜表层和用水冲洗来检查是不是A类的膜，防止上当受骗。

膜材损坏比较严重

其次，是B类膜材，膜结构B类膜材料较A类来说就稍微差了一点点。
通常规定PVC涂层在玻璃纤维织物经纬线交点上的厚度不能少于0.2mm，一般涂层不会太厚，达到使用要求即可。和A类一样，它的基材也是用玻璃纤维的织物和PVC材料制作而成。这两种原料制作的膜材具有热稳定性强，吸光性好的特点，因为膜结构在制作的时候在表层增加了一些热稳定剂和紫外线吸收剂。我们在购买的时候拿到太阳下面一照，人站在膜下面，如果没感觉到什么热量就说明这就是B类膜材。

更换完膜材的车棚

最后，是膜结构C类膜材，C类膜材是这三种之中最差的，因为膜结构采用的是涤纶材料和PVC材料制作而成。不过这种材料制作的膜材抗拉性好，不易被撕扯开。它的寿命因不同的表面涂层而异，一般可达12—50年。

由此可见，车棚所用的膜材为阻燃材料，离火即灭，所以才没有造成整个车棚的膜材都一起损坏的情况。只需要对损坏的膜材做更换即可。